Мотоблоки Forte: обзор моделей и правила эксплуатации

Мотоблоки в настоящее время – достаточно распространённый вид техники, с помощью которой можно выполнять сложную работу за короткое время и не прикладывать к этому много усилий. Перед покупкой данного вида техники нужно обратить внимание на ее качество, мощность и выносливость. Все эти характеристики соединены в мотоблоках Forte, которые представлены на отечественном рынке в довольно большом количестве. Все модели имеют свои преимущества, в зависимости от которых необходимо выбирать те или иные приспособления для выполнения работ.

Основные характеристики

Мотоблоки Forte делятся на три типа:

  • тяжелые;
  • средние;
  • легкие.

При помощи первых можно обрабатывать участки площадью до 4 гектар. Оснащаются такие приспособления дизельными двигателями и отличаются выносливостью и мощностью. Средними мотоблоками можно обрабатывать участки до 1 гектара. Они оснащаются воздушным охлаждением мотора и двигателями на 8,4 лошадиной силы. Весят машины около 140 кг и предназначены для обработки почвы площадью до 0,3 гектара. Оснащаются бензиновыми двигателями и практически не создают шума при работе. Привод ременной, а мощность двигателя 60 лошадиных сил, вес составляет 85 килограммов.

Разновидности

FORTE HSD1G 105

Функциональная модель предназначается для выполнения различных типов работ, среди которых:

  • окучивание;
  • прополка;
  • культивация;
  • уборка корнеплодов и прочее.

Имеет двигатель на 6 лошадиных сил, что дает ему возможность выдерживать длительные нагрузки. С помощью машины можно качественно и быстро обрабатывать участки, так как в наличии 2 скорости, что дает возможность производить работы оперативно.

При проведении настроек можно отрегулировать технику для использования «под себя» в зависимости от своих потребностей.

Также есть возможность дополнительно купить и подцепить навесное оборудование.

FORTE SH 101

Относится к профессиональным видам техники и оснащается автомобильными колесами большого диаметра. Может работать на тяжелых грунтах. В комплекте поставляется с аккумулятором и плугом, за счет чего можно расширить функциональные возможности. Если установить прицеп, можно перевозить грузы. Работа в темное время обеспечивается фарами. Оснащается машина дизелем на 12 лошадиных сил с водяным охлаждением, а заводиться может от стартера или вручную. Расход топлива 0,8 л час, редуктор имеет 6 передач, а вес составляет 230 кг.

Применяет этот вид техники для:

  • пахоты;
  • окучивания;
  • прополки;
  • уборки;
  • покосов;
  • перевозки грузов.

Forte MD-81

Относится к функциональной легкой технике из-за своих характеристик. Объем бака составляет 5 литров, а мотор с водяным охлаждением. Также установлен редуктор на 6 передач. Впереди имеется галогенная фара. Мощность в 10 лошадиных сил позволяет производить сложные работы на больших участках, а расход топлива около 0,9 л в час.

Благодаря редуктору с шестью скоростями машина легка в управление и маневренна.

Вес составляет 240 кг. При установке прицепа можно производить перевозку габаритных грузов. Подойдёт для обработки участков в 3–4 гектара.

Forte HSD1G-135 и Forte 1050G

На этих моделях техники стоит дизельный мотор с воздушным охлаждением, мощность двигателя составляет 7 лошадиных сил. При помощи данных приспособлений можно обрабатывать участки земли до одного гектара, применяя навесное оборудование. Вместительный топливный бак даёт возможность поработать машине на протяжении 5 часов без дозаправки.

Эксплуатация и ремонт

Независимо от условий использования, а также качества изготовления техники и ее модели, она со временем может выходить из строя и требовать замены запчастей, причины могут быть разные. Чтобы определить точно поломку, необходимо предварительно произвести диагностику, а сделать это могут только специалисты.

Если же необходимо будет ремонтировать машину самостоятельно, то нужно предварительно ознакомиться с инструкцией по эксплуатации.

Вспашка мотоблоком юрайт

Не заводится двигатель

Это основная поломка, которая встречается довольно часто. Если дизельный двигатель не заводится, то причин может быть несколько. Потому, прежде чем приступить к работе, необходимо произвести следующие действия, чтобы определить поломку:

  • проверить целостность топливной системы;
  • проверить количество поставляемого топлива в карбюратор.

Основная причина выхода из строя мотора и сложный его запуск состоит в использовании некачественного топлива, примеси с которых забивают систему и фильтра.

Также может потребоваться регулировка клапанов, но такие работы без соответствующего опыта и инструментов самостоятельно выполнять не стоит. Нужно отметить, что к разным моделям машин поставляется инструкция по эксплуатации, в которой указаны основные характеристики и технические моменты обслуживания устройства. Поэтому рекомендуется при проведении ремонтных работ применять данные документы, а также произвести изначально полное ознакомление с ними.

Бензиновый двигатель

Обкатка

Чтобы техника прослужила дольше, нужно предварительно провести ее обкатку. В двигатель и фильтра необходимо залить масло, а также заправить топливо в бак. Находится маслофильтр на агрегате в моторном отсеке под защитными щитками.

Обкатка выполняет на протяжении 3–4 дней, не нагружая по максимуму агрегат. Общая продолжительность обкатки должна составлять не менее 20 часов.

После проведения таких мероприятий можно эксплуатировать устройство в нормальном режиме, также важно правильно пахать им, не давая большой нагрузки при малом ходу, чтобы не перегреть мотор. Качество пахоты зависит от правильности настройки фрезы и остроты ножей. Чтобы собрать фрезу, нужно обращаться к мануалам по эксплуатации.

Обслуживание

В зависимости от вида топлива, которое заправляется в бак, необходимо заливать туда только качественное горючее и масла. Также важно использовать оригинальные расходные смеси и элементы. Основные поломки и их устранение таковы.

  • Проскальзывает ремень. На шкиве есть масло, а потому необходимо его оттуда удалить или натянуть ремень.
  • Пробуксовывает сцепление. Износился фрикционный диск и потребует замены.
  • Нагревается сцепление. Повреждён подшипник, надо его заменить.
  • Шум в коробке передач. Плохое качество масла или изношенный подшипник. Надо поменять жидкость и подшипник.

Обзор мотоблока Forte HSD1G-101 PLUS в видео ниже.

Понравилась статья? Поделитесь с друзьями: